دوسری جنگ عظیم کے بعد بین الاقوامی اقتصادی تبادلے میں وسعت آئی اور زیادہ سے زیادہ فعال ہو گئے۔ خاص طور پر 1970 کی دہائی میں تیل کے بحران کے بعد، ضروری سامان کو پورا کرنے کے لیے نقل و حمل کا اصل تصور اب نئی ضروریات کو پورا نہیں کر سکا۔ اس دور میں نظام لاجسٹکس بین الاقوامی میدان میں داخل ہوا۔
1960 کی دہائی میں، بین الاقوامی لاجسٹکس کی ایک بڑی تعداد بننا شروع ہوئی، اور لاجسٹک ٹیکنالوجی میں بڑے پیمانے پر لاجسٹکس ٹولز نمودار ہوئے، جیسے 200،000 ٹن آئل ٹینکرز اور 100،000 ٹن دھاتی جہاز.
1970 کی دہائی میں تیل کے بحران کے زیر اثر بین الاقوامی لاجسٹکس نے نہ صرف مقدار کے لحاظ سے مزید ترقی کی اور بڑے پیمانے پر بحری جہازوں کا رجحان مزید مضبوط ہوا بلکہ بین الاقوامی لاجسٹک خدمات کی سطح کو بھی بہتر کرنے کی ضرورت تھی۔ ، جس کی نشاندہی بین الاقوامی کنٹینرز اور بین الاقوامی کنٹینر جہازوں کی ترقی کے ذریعہ کی گئی تھی۔ تمام بڑے راستوں کے طے شدہ لائنرز کو کنٹینر بحری جہازوں میں ڈال دیا گیا ہے، جس سے بلک کارگو کی لاجسٹک سطح کو بہتر بنایا گیا ہے اور لاجسٹک سروس کی سطح کو بہت بہتر بنایا گیا ہے۔
1970 کی دہائی کے وسط اور آخر میں، ایک نئی صورتحال جس میں بین الاقوامی لاجسٹکس کے میدان میں ہوا بازی کی لاجسٹکس میں خاطر خواہ اضافہ ہوا، اور اس کے ساتھ ہی بین الاقوامی مشترکہ نقل و حمل کی ایک اعلی سطح ابھری۔ بڑے پیمانے پر بحری جہازوں کا رجحان عروج پر پہنچ گیا ہے، جس میں 500،000-ٹن آئل ٹینکرز اور 300،{5}}ٹن بلک جہاز نمودار ہو رہے ہیں۔
ابتدائی اور وسط میں بین الاقوامی لاجسٹکس کی نمایاں خصوصیت اس شرط کے تحت "فائن لاجسٹکس" کا ظہور تھا کہ سامان کا حجم بنیادی طور پر بڑھتا نہیں رہتا تھا، اور لاجسٹکس کی میکانائزیشن اور آٹومیشن کی سطح اضافہ ہوا ایک ہی وقت میں، نئے دور میں لوگوں کی طلب اور تصورات میں تبدیلی کے ساتھ، بین الاقوامی لاجسٹکس "چھوٹے بیچ، ہائی فریکوئنسی، اور متعدد اقسام" کی لاجسٹکس کو حل کرنے پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے، جدید لاجسٹکس نہ صرف بڑی تعداد میں سامان اور بلک کا احاطہ کرتا ہے۔ کارگو، بلکہ مختلف قسم کے سامان کا بھی احاطہ کرتا ہے، بنیادی طور پر تمام لاجسٹک اشیاء کا احاطہ کرتا ہے، اور تمام لاجسٹک اشیاء کو حل کرتا ہے جدید لاجسٹک مسائل۔
1980 اور 1990 کی دہائیوں میں بین الاقوامی لاجسٹکس کے میدان میں ایک اور اہم پیش رفت لاجسٹک انفارمیشن اور الیکٹرانک ڈیٹا انٹرچینج (EDI) سسٹم تھا جو بین الاقوامی انٹر موڈل لاجسٹکس کے ظہور کے ساتھ تھا۔ معلومات کا کردار لاجسٹکس کو کم لاگت، اعلیٰ خدمت، زیادہ مقدار، اور زیادہ بہتر بنانے کی سمت میں تیار کرتا ہے۔ یہ مسئلہ ملکی لاجسٹکس کے مقابلے بین الاقوامی لاجسٹکس میں زیادہ نمایاں ہے۔ لاجسٹکس کی تقریباً ہر سرگرمی معلومات کے ذریعے سپورٹ کی جاتی ہے۔ لاجسٹکس کا معیار معلومات پر منحصر ہے، اور لاجسٹک خدمات معلومات پر انحصار کرتی ہیں۔ یہ کہا جا سکتا ہے کہ بین الاقوامی لاجسٹکس لاجسٹک انفارمیشن ایج میں داخل ہو چکا ہے۔
1990 کی دہائی میں، انفارمیشن ٹیکنالوجی کی ترقی پر انحصار کرتے ہوئے، بین الاقوامی لاجسٹکس نے "انفارمیٹائزیشن" کا احساس کیا۔ بین الاقوامی لاجسٹکس میں معلومات کا کردار، انٹرنیٹ پبلک پلیٹ فارم پر انحصار کرتے ہوئے، مختلف متعلقہ شعبوں میں داخل ہوا، اور اسی وقت، نئے عالمی سیٹلائٹ پوزیشننگ سسٹم، الیکٹرانک کسٹم ڈیکلریشن سسٹم وغیرہ نمودار ہوئے۔ انفارمیشن سسٹم، اس بنیاد پر، ایک بین الاقوامی سپلائی چین بناتا ہے، ایک بین الاقوامی لاجسٹکس سسٹم بناتا ہے، اور بین الاقوامی لاجسٹکس کی سطح کو مزید بہتر کرتا ہے۔